Зачем покупать колесо без крепления — это же просто колесо без кронштейна?

Да, это колесо отдельно — без вилки, площадки или болта. Покупают для замены изношенного колеса в существующем кронштейне или для самостоятельной сборки нестандартных конструкций. Это дешевле, чем менять всю колёсную опору целиком — экономия 30–50 %.

Как подобрать колесо без крепления к моей тележке?

Нужно измерить три параметра: диаметр колеса (50–300 мм), ширину колеса и посадочный диаметр отверстия (стандартные — 12, 15, 20, 25 мм). Если старое колесо сохранилось, проще всего измерить его штангенциркулем. Посадочное отверстие должно совпадать с диаметром оси в кронштейне.

Какие материалы бывают у колёс без крепления?

Основные материалы: резина (мягкий ход, бюджетная), полиуретан (износостойкий, не оставляет следов), нейлон (твёрдый, для тяжёлых нагрузок), чугун (для высоких температур), ТПЭ (бесшумный, химстойкий). Выбор зависит от покрытия пола, нагрузки и условий эксплуатации.

Какую максимальную нагрузку выдерживают колёса без крепления?

Диапазон — от 30 до 2000 кг на одно колесо. Резиновые — 30–250 кг, полиуретановые — 70–500 кг, нейлоновые — 100–1500 кг, чугунные — 150–3000 кг. Нагрузка зависит не только от материала, но и от диаметра: чем больше колесо, тем выше грузоподъёмность.

Чем отличается подшипник скольжения от шарикового в колёсах?

Подшипник скольжения (втулка) — дешевле, выдерживает грязь, но требует большего усилия для старта. Шариковый подшипник — лёгкий ход, подходит для частых перемещений, снижает усилие качения на 30–40 %. Роликовый подшипник — промежуточный вариант, хорош для тяжёлых нагрузок от 300 кг.

Можно ли поставить полиуретановое колесо вместо резинового в тот же кронштейн?

Да, если совпадают диаметр, ширина и посадочное отверстие. Полиуретан обычно чуть уже при том же диаметре — проверьте, входит ли колесо в вилку кронштейна с зазором 1–2 мм с каждой стороны. Грузоподъёмность полиуретана, как правило, выше — кронштейн справится.

Какой посадочный диаметр самый распространённый?

Наиболее ходовые размеры — 12 мм (лёгкие колёса до 100 кг), 15 мм (среднегрузные 100–200 кг) и 20 мм (тяжёлые свыше 200 кг). Посадочный 25 мм встречается у большегрузных колёс диаметром от 200 мм. Перед заказом обязательно измерьте ось — разница даже в 1 мм не позволит установить колесо.

Что лучше для бетонного склада — нейлон или полиуретан без крепления?

На гладком бетоне нейлон катится легче и выдерживает больший вес, но шумит и не амортизирует. Полиуретан тише, бережнее к полу и грузу, служит дольше на шероховатом бетоне. Для ровного пола с нагрузкой свыше 500 кг выбирайте нейлон, для стандартных 100–400 кг — полиуретан.

Можно ли использовать колёса без крепления для самодельных конструкций?

Да, это распространённая практика. Колесо устанавливается на ось диаметром 12–25 мм в собственную раму или вилку. Важно обеспечить фиксацию оси (шплинт, гайка, стопорное кольцо) и зазор между колесом и рамой не менее 1 мм. Нагрузку рассчитывайте с запасом 20–30 %.

Как определить, что колесо на тележке пора менять?

Основные признаки: шинка стёрта более чем на 30 %, появились трещины или выкрошивание, колесо вращается с заеданием или люфтом, тележка едет тяжело или уводит в сторону. Если подшипник гремит или заклинивает — замена обязательна, даже если шинка ещё целая.

Нужно ли учитывать ширину колеса при подборе замены?

Да. Ширина колеса влияет на грузоподъёмность и должна вписываться в вилку кронштейна. Между колесом и внутренними стенками вилки нужен зазор 1–2 мм с каждой стороны. Если новое колесо шире старого, оно может заклинить в кронштейне. Типичная ширина — 25–75 мм.

Чем чугунное колесо без крепления отличается от нейлонового?

Чугун выдерживает до 2000 кг и температуру свыше 400 °C, но царапает полы и тяжёлое. Нейлон легче, дешевле, не портит покрытие, но ограничен температурой до +80 °C и нагрузкой до 1000 кг. Для горячих цехов — чугун, для обычного склада — нейлон.

Как хранить запасные колёса без крепления?

Храните в сухом помещении при температуре +5 до +40 °C, вдали от прямых солнечных лучей. Резиновые колёса нельзя хранить рядом с маслами и растворителями — резина разбухает. Полиуретан и нейлон менее требовательны, но стоит избегать длительного сдавливания — может деформироваться шинка.

Какие колёса без крепления подходят для влажных помещений?

Для влажной среды выбирайте колёса с полипропиленовым или нержавеющим ободом и подшипником закрытого типа. Материал шинки — полиуретан или ТПЭ (не ржавеют, не впитывают воду). Обычная резина на стальном ободе во влажных условиях проржавеет за 6–12 месяцев.

Как правильно запрессовать колесо на ось?

Колесо с подшипником надевается на ось свободно — запрессовка не нужна. Внутренний диаметр подшипника должен совпадать с диаметром оси (допуск 0,1–0,2 мм). Фиксация — стопорным кольцом, шплинтом или гайкой. Не бейте по колесу молотком — повредите подшипник.

Есть ли разница между колёсами без крепления для поворотных и неповоротных опор?

Само колесо одинаковое — разница только в кронштейне. Но для поворотных опор рекомендуют колёса с шариковым подшипником (легче старт с места), а для неповоротных допустим подшипник скольжения. Грузоподъёмность колеса не зависит от типа опоры.

Нужно ли смазывать подшипники в колёсах без крепления?

Шариковые и роликовые подшипники закрытого типа смазаны на заводе и работают 2–3 года без обслуживания. Открытые подшипники и втулки скольжения смазывают литиевой смазкой раз в 3–6 месяцев. Если колесо скрипит или вращается туго — смазка нужна немедленно.

Какой диаметр колеса без крепления лучше для преодоления порогов?

Для преодоления порогов и стыков плитки выбирайте диаметр от 125 мм. Колесо диаметром 125 мм свободно переезжает препятствие до 10–15 мм. Для порогов 20–30 мм нужны колёса 160–200 мм. Колёса 50–80 мм застревают даже на небольших неровностях.

Главная

Колеса для тележек

Промышленные колеса

Колеса промышленные без крепления

Промышленные колеса без крепления. Черная резина, роликоподшипник.

● тип крепления: на ось

● материал основания (обода): сталь

● материал контактного слоя (шинки): черная резина

● тип подшипника: роликовый

● в комплекте колпаки, болт, гайка, втулка

Артикул

1000001

C 92 - Промышленное колесо без крепления 75 мм (черн. рез., роликоподш.)

Наименование

50 60 70 100 150 185 185 210

75 85 100 125 160 200 200 250

8 8 8 10 12 12 20 12

22 22 30 33 36 44 44 48

33 33 36 44 55 57 57 57

Цена, р.

71 ₽ 71 ₽ 110 ₽ 141 ₽ 265 ₽ 278 ₽ 334 ₽ 481 ₽

Кол-во

Купить

Колеса промышленные без крепления — большая группа расходных запасных частей, которые устанавливаются на грузовые тележки. Они характеризуются повышенной грузоподъемностью, износостойкостью и длительным сроком эксплуатации.

Промышленные колеса для грузовых тележек предназначены для работы в производственных помещениях и на улице. Резиновые шины отличаются высокой проходимостью, плавным ходом и не боятся проколов. Надежность и долговечность обеспечивают роликовые подшипники. В комплект входят колпаки, болт, гайка, втулка.

Для того чтобы оформить заказ по Санкт-Петербургу, позвоните по телефону 8 (800) 500-56-43 или оставьте заявку на почту zakaz@a550.ru.

Рейтинг товаров из раздела:

Колеса промышленные без крепления

Часто задаваемые вопросы